A nyári gumiabroncsok kiválasztása nemcsak kényelmi kérdés, hanem közlekedésbiztonsági szempontból is kulcsfontosságú döntés. A különböző márkák és típusok között gyakran nehéz eligazodni, különösen úgy, hogy a piacon rengeteg termék versenyez a figyelmünkért. Ebben nyújt megbízható segítséget az ADAC évente megjelenő nyári gumi tesztje, amely tudományos alapossággal vizsgálja a gumik viselkedését valós körülmények között.
A 2024-es és 2025-ös tesztek eredményei számos tanulsággal szolgálnak, és egy meglepő adat is bizonyítja, hogy a megfelelő abroncsválasztás akár életet is menthet.
Hogyan zajlottak a 2024-es és 2025-ös ADAC nyári gumi tesztek?
Az ADAC évről évre elvégzi a nyári gumiabroncsok összehasonlító tesztjeit, hogy a vásárlók megalapozott döntést hozhassanak. 2024-ben a 215/55 R17 méretű gumiabroncsokat vizsgálták, míg 2025-ben a 225/40 R18 méret került górcső alá. A tesztek során több szempont szerint értékelték a gumikat: száraz és nedves úton nyújtott teljesítmény, fékút, kezelhetőség, komfort, valamint környezeti szempontok, mint a kopás, zaj és fenntarthatóság. Az eredményeket szigorú pontozási rendszer alapján állapították meg, ahol a vezetésbiztonság 70%-ot, míg a környezeti tényezők 30%-ot nyomtak a latban.
Mely gumik emelkedtek ki 2025-ben a mezőnyből?
A 2025-ös teszten összesen 18 különböző gyártó termékét vizsgálták. A Continental SportContact 7 abroncs minden kategóriában kiváló eredményt ért el, és a teszt győztese lett. Szorosan mögötte végzett a Bridgestone Potenza Sport, valamint a Michelin Pilot Sport 5 és a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 is jól szerepelt. Ezek az abroncsok nemcsak a száraz úton mutattak jó fékutat, hanem nedves körülmények között is megbízhatóan teljesítettek. A prémium kategória dominanciája egyértelmű volt, azonban akadtak középkategóriás gumik is, amelyek meglepően jól helytálltak a teszteken.
Mit mutatnak a 2024-es nyári gumi teszt eredményei?
A 2024-es teszten 16 modellt vizsgáltak, ahol a Continental SportContact 7 szintén az élre került. A Bridgestone Potenza Sport és a Michelin Pilot Sport 5 ugyancsak erős versenyzők voltak, szinte fej-fej mellett végeztek. A teszt érdekessége, hogy a Vredestein Ultrac Pro is „jó” minősítést kapott, megelőzve néhány ismert márkát. Érdekes módon a Doublecoin DC100 abroncs itt is gyengén szerepelt, és a „nem ajánlott” kategóriába került, mivel fékútja jelentősen hosszabb volt, mint a vezető modelleké.
Mennyire fontos a fékút különbsége a gyakorlatban?
Az egyik legérdekesebb adat a 2025-ös teszt során a fékutak közötti eltérés volt. A Continental SportContact 7 nedves úton, 80 km/h sebességről fékezve 28,4 méteren belül megállt, míg a Doublecoin DC-100-nak ugyanilyen körülmények között 45,1 méterre volt szüksége. Ez 16,7 méteres különbség, ami a gyakorlatban akár több autóhosszt is jelent, és balesetmegelőzési szempontból életmentő lehet. Ez a tény rávilágít arra, hogy a gyengébb minőségű abroncsok valódi kockázatot jelentenek a közúti közlekedésben.
Miért lehetnek eltérőek az abroncsok teljesítményei?
Az abroncsok összetétele, futófelületi mintázata és gyártási technológiája nagyban befolyásolja azok viselkedését különböző körülmények között. A prémium gyártók jelentős összegeket fordítanak fejlesztésre, hogy javítsák a tapadást, csökkentsék a kopást, és optimalizálják a zajszintet. Ezzel szemben az olcsóbb, ismeretlen márkák termékei sokszor nem mennek át a szigorú minőségellenőrzéseken, és nem képesek tartani a lépést a drágább típusokkal. A különbségek nemcsak a laboratóriumi tesztekben, hanem a való életben is jól érzékelhetők.
Hogyan befolyásolja a környezeti értékelés a teszteredményeket?
Az ADAC tesztjein a környezeti szempontok egyre nagyobb szerepet kapnak. Az abroncsok élettartamát, kopását, a gördülési ellenállást és a zajszintet is mérik. Az idei teszteken a Michelin és a Goodyear abroncsai a legjobb környezeti minősítést érték el, míg néhány ázsiai gyártó terméke gyenge eredményeket produkált. A zajszint különösen fontos szempont lett a városi közlekedésben, ahol a halkabb abroncsok hozzájárulnak a lakók életminőségének javításához.
Milyen autókra illenek az idei tesztelt abroncsok?
A 225/40 R18 méretű abroncsokat leginkább középkategóriás járműveken találhatjuk meg, mint a Škoda Octavia, Toyota Corolla, Audi Q3 és Opel Astra. Ezek a modellek gyakori választások a családi és céges autók között, ezért az ADAC eredményei különösen hasznosak lehetnek a tulajdonosoknak. A 215/55 R17 méret inkább SUV-okon, kombikon és nagyobb szedánokon elterjedt, így a 2024-es teszteredmények ennek a szegmensnek szolgálnak iránytűként.
Mit tanulhatunk a tesztekből vásárlóként?
Az ADAC tesztek világosan megmutatják, hogy a gumiabroncs nem pusztán ár kérdése. A biztonságos közlekedés érdekében érdemes a megbízható, jó minősítésű modellek közül választani, még ha ezek ára magasabb is. A fékútban, kopásállóságban és zajszintben mutatkozó különbségek hosszú távon nemcsak biztonságot, hanem kényelmet és megtakarítást is jelenthetnek. A tudatos abroncsválasztás tehát befektetés a saját és mások biztonságába.