Milyen autós kiegészítőkkel készülj fel a váratlan helyzetekre?

Az utak kiszámíthatatlansága miatt még a legjobb műszaki állapotú autókban is érhetik az embert meglepetések. A biztonság alapja a felkészültség, ami a rendszeres szervizlátogatásokon túl a megfelelő kiegészítőkön is múlik. Ezek egy része kötelező, egy részük azonban nem az, bár nagyon fontos szerepük lehet a kényszerű megállók során. Melyek a kötelező felszerelések, és melyek azok, amiket ajánlott az autóban tartani?

Kötelező biztonsági felszerelések

Ha félre kell állnod az út szélére, a legfontosabb a saját és utastársaid védelme, valamint a többi közlekedő figyelmeztetése. A jogszabályi előírások pontosan ezt a célt szolgálják. A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet értelmében a járműben kötelezően tartandó a „B” típusú elsősegély-felszerelés. Bár a hatóságok a lejárt szavatosságú csomagok miatt önmagában ritkán szabnak ki bírságot, a kötszerek sterilitásának elvesztése és a fertőtlenítők hatékonyságának csökkenése valós kockázat, így a szavatossági dátumot érdemes rendszeresen ellenőrizni.

Ugyancsak kötelező tartozék a sértetlen, stabilan felállítható elakadásjelző háromszög, amellyel már távolról jelezheted a forgalomnak az úton lévő akadályt. Ezeket az eszközöket soha ne pakold nehéz csomagok alá, mert vészhelyzetben másodpercek alatt hozzájuk kell férned.

Láthatóság és személyi védelem

A jármű elhagyásakor a láthatóság életmentő lehet, különösen éjszaka vagy rossz időjárási viszonyok között. A láthatósági mellényekkel kapcsolatban elterjedt az a tévhit, hogy a mellény kötelező járműtartozék. Nem az – ezzel együtt a KRESZ előírja, hogy lakott területen kívül, éjszaka vagy korlátozott látási viszonyok között az úttestre vagy a leállósávra lépő gyalogosoknak (így az autóból kiszálló sofőrnek és utasoknak is) kötelező mellényt viselniük. Emiatt célszerű annyi mellényt tartani az utastérben (például az ajtózsebekben vagy a kesztyűtartóban), ahányan az autóban ülnek, így még azelőtt felvehetitek őket, mielőtt bárki is kilépne a forgalmas út mellé. Az esti vagy éjszakai hibaelhárításhoz emellett érdemes egy feltöltött LED-es fejlámpát is tartani az autóban, mert így mindkét kezedet tudod használni a szereléshez.

Defektjavító készlet vagy pótkerék

A gumiabroncs sérülése az egyik leggyakoribb oka a kényszerű megállásnak. A modern autókhoz kapott defektjavító készletek hatékonysága korlátozott: egy nagyobb vágás vagy oldalfal-sérülés esetén nem képesek elhárítani a hibát.

A teendőket mindig a helyszín és a sérülés jellege határozza meg. Ha van pótkerék vagy mankókerék, és a terepviszonyok engedik, a kerékcsere a leggyorsabb megoldás – ehhez természetesen a pótkerék légnyomását is rendszeresen ellenőrizni kell. A defektjavítás helyszínen szolgáltatásként is elérhető: ha hiányzik a pótkerék, kihívhatsz egy mobil gumist, aki elvégezheti a javítást. Ez azokban az esetekben jó alternatíva, ha az autó védett helyen áll (például parkolóban vagy másodrendű úton), ahol a javítás biztonságosan elvégezhető. Autópályán vagy gyorsforgalmi úton viszont a leállósávban szerelni ugyanis rendkívül veszélyes, ilyenkor a legbiztonságosabb választás az autómentő hívása.

Indítássegítés és az akkumulátor kezelése

A lemerült akkumulátor leggyakrabban a hideg téli reggeleken vagy hosszabb állás után okoz gondot. Az indítás áthidalására az indítókábel jelentheti az egyik megoldást, ehhez azonban egy másik, működőképes autóra is szükség van. Egy hordozható indításrásegítővel (külső indítóakkumulátorral) viszont mások segítségétől függetlenül is beindítható a gépjármű.

Start-Stop rendszerrel vagy akkumulátor-menedzsmenttel (BMS) szerelt autóknál ügyelni kell a csatlakoztatásra: a fekete, negatív csipeszt soha ne a lemerült akkumulátor sarujára, hanem a gyártó által kijelölt karosszéria-testpontra csíptesd. Ez egyrészt védi a sarun lévő érzékeny szenzort a károsodástól, másrészt elkerülhető vele a szikrázásból eredő gázrobbanás veszélye.

Kéziszerszámok, rögzítők és a vontatás szabályai

Az apróbb műszaki gondokhoz – mint a kilazult akkumulátorsaru vagy egy elmozdult műanyag burkolat – érdemes egy univerzális csavarhúzót, egy multiszerszámot, munkáskesztyűt, valamint szigetelőszalagot és műanyag gyorskötözőket bekészíteni.

A csomagtartóban tartott vontatókötél is hasznos lehet, ám a vontatásnak szigorú szabályai vannak. Automata váltós, hibrid vagy elektromos hajtású járműveket a kenési rendszer sajátosságai és a visszatáplálás miatt kötéllel vontatni általában tilos – ezekhez autómentő szükséges. Emellett álló motornál nincs fék- és kormányszervó, fékhiba esetén pedig a KRESZ szerint is tilos a kötéllel történő vontatás (kizárólag merev vontatórúd használható). Autópályáról vontatott járművel a legközelebbi lehajtónál kötelező letérni.

Szezonális kiegészítők

A csomagtartó tartalmát az évszakokhoz is érdemes igazítani. A legegyszerűbb, ha a tavaszi és őszi gumicsere alkalmával is átnézed a felszerelést. Télen jégkaparóval, jégoldó spray-vel és egy meleg takaróval egészítsd ki a csomagot, nyáron pedig a szélvédőmosó folyadék mellett készre kevert hűtőfolyadékot vigyél magaddal. Fontos tudni, hogy a modern, alumínium elemeket tartalmazó motoroknál kerülendő a tiszta desztillált víz utántöltése, mert hígítja a korróziógátló adalékokat és csökkenti a folyadék forráspontját, ami a motor túlmelegedéséhez vezethet.

A jól megválasztott, az autó hajtásláncához igazított és az évszaknak megfelelően frissített felszerelés nemcsak a bírságok elkerülésében segít, hanem váratlan helyzetben a biztonságot is garantálja.

Fotó: Magnific